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兰州公交推行长效补贴机制万芳

发布时间:2020-02-14 12:45:06 阅读: 来源:锐钛型钛白粉厂家

兰州公交推行长效补贴机制

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兰州公交推行长效补贴机制

2010年11月22日 09:51来源:兰州晨报admin

人民网甘肃频道11月22日消息 建立发达的公共交通体系,既能极大方便群众的出行,又能缓解因机动车快速增长而给城市道路造成的堵车困局,因此,兰州市政府将公交作为一项战略予以优先发展。记者11月21日从兰州市相关部门获悉,近日,为切实支持公交优先发展,兰州市政府办公厅印发了《关于支持公交优先发展建立财政补贴机制的通知》,提出了财政补贴公交行业的具体机制。根据《通知》,兰州市财政将每年给予公交企业不低于3000万元的定额补贴等五方面长效补贴机制。而对兰州市民来说,目前的公交低票价政策将继续执行。

政府投资建公交专用线

为促进全市公交优先发展,兰州市政府决定将城市公共交通纳入公共财政体系,加大对城市公共交通的政府扶持力度,并从五个方面建立政府长效补贴机制。具体包括:对合理范围内由于实行票价优惠造成的政策性亏损纳入财政预算,每年给予不低于3000万元的定额补贴;制定城区主干道和城市公交线路网络规划及公交车辆配备数量,逐步淘汰陈旧老化车辆,在城区主干道逐步增加大容量、低踏板、低能耗、低污染、高效率的环保、观光型公交车辆,提高公交车档次和舒适度,对新购高档车(每辆不低于40万元)每辆给予10万元定额补贴;对一般线路陈旧老化车辆更新,资金由企业自筹解决,自筹资金不足时,发生的银行贷款(包括购置高档车的贷款)由财政在贷款合同期内给予贴息,最多不超过三年;加快城市公共交通场站和配套设施建设,将公共交通基础设施建设纳入政府城市基础设施建设计划通盘考虑,对公交线路停靠站、港湾式停车点、公交专用线由政府负责投资建设;对公交调度站、换乘枢纽站、停车场的建设给予补贴,由政府给其划拨建设用地,企业负责筹资征地建设,发生的银行贷款利息由财政在贷款合同期内给予贴息,修订城区公交线路停靠站、港湾式停车点、调度站、换乘枢纽站、停车场、公交专用线等公共交通专项规划,并制定实施方案。此外,继续减免公交企业城市基础设施配套费、公交车辆路权使用费等行政性收费。

公交票价要体现惠民政策

《通知》指出,应加强公交票价监管,体现政府惠民政策。应继续执行目前低票价政策,在兼顾城市公交企业经济效益和社会效益的同时,充分考虑企业的经营成本和市民承受能力;积极实践和完善公交票价听证制度,由市物价局负责制定公交票价优惠办法,逐步控制和规范票价优惠种类和幅度,增强票价制定的科学性和透明度;定期对公交票价成本运行情况进行监审,积极受理市民投诉,及时查处违规收费问题。

编辑:贾维娜

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